Las contravenciones de tránsito de primera clase en el COIP y el servicio comunitario como sanción

Abstract

El presente tema de investigación habla acerca de las contravenciones de tránsito en el COIP y el Servicio Comunitario como sanción, pues con la derogación de la mayoría de los artículos del título III que establecía la Ley de Tránsito Trasporte Terrestre y Seguridad Vial que hacía alusión a las infracciones de tránsito y que actualmente forman parte de nuevo Código Orgánico Penal Integral que fue publicado en el Oficio No. SAN-2014-0138 Quito, 03 de febrero de 2014 y entró en vigencia en agosto del año 2013 en su capítulo noveno hace referencia a las contravenciones de tránsito en especial las de primera clase del COIP donde se prevé al servicio comunitario como sanción para dichas contravenciones, evitando de esta manera que se sancione tanto de manera económica como con la reducción de puntos en la licencia, aplicando el servicio comunitario como sanción alternativa para dichas contravenciones. La problemática radica en que no se aplica el servicio comunitario como sanción alternativa a las contravenciones de tránsito del COIP, por cuanto no existe un procedimiento para hacer efectiva esta sanción que permita aplicarla de una manera eficaz sin vulnerar derechos constitucionales, ni denigrante para el ser humano y que vaya en beneficio de la comunidad, la ineficaz aplicación del servicio comunitario en nuestro país ha permitido en muchos casos cometer injusticias por contravenciones que no implican propiamente sanción pecuniaria y justa para las personas que por actos involuntarios, impericia u inobservancia realicen faltas que no afecten a terceros ni que vayan en contra de los derechos individuales, de esta manera se evitará sanciones mayores como son perdidas de puntos, económicas o de tipo penal que lesiones el debido proceso o derechos humanos del contraventor, por esto la propuesta va encaminada a la eliminación de la pena privativa de libertad para establecer el servicio comunitario como sanción.