Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/27927| Título : | Análisis aerodinámico de un prototipo de auto eléctrico BIPLAZA UTA CIM17 |
| Autor : | López Villacís, Gonzalo Eduardo Alba Tarabata, Reinaldo Paul Guangasi Núñez, Diego Fabián |
| Palabras clave : | ANÁLISIS AERODINÁMICO AUTO ELÉCTRICO BIPLAZA UTA-CIM17 AERODINÁMICA TERCERA LEY DE NEWTON FLUJOS DE AIRE PARTES AERODINÁMICAS DEL VEHÍCULO INCLINACIÓN PARABRISAS INCLINACIÓN CAPOT |
| Fecha de publicación : | 2018 |
| Editorial : | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Mecánica |
| Descripción : | Para la elaboración de este proyecto se recopiló información documental sobre las fuerzas que ejerce el aire sobre los cuerpos. El desarrollo de los perfiles aerodinámicos se basó en simulación CFD mediante un software especializado en volúmenes finitos, con el fin de determinar el comportamiento de cada una de las formas de los perfiles propuestos, se analizó el comportamiento variando la inclinación de capot, inclinación de parabrisas y la forma de la parte posterior del vehículo. El modelo final propuesto, fue desarrollado a partir del perfil aerodinámico que presentó una menor resistencia del aire es decir con un coeficiente de arrastre menor, también se tomó en cuenta la normativa NTE INEN 1155 para la ubicación de faros, y que no interfieran en la forma final del vehículo. |
| URI : | http://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/27927 |
| Aparece en las colecciones: | Ingeniería Mecánica |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Tesis I. M. 459 - Alba Tarabata Reinaldo Paúl y Guangasi Núñez Diego Fabián.pdf | TESIS A TEXTO COMPLETO | 5,51 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.