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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCarrillo Rosero, Carlos Mauricio-
dc.contributor.authorFeria Naranjo, Santiago Vinicio-
dc.date.accessioned2021-02-09T21:59:50Z-
dc.date.available2021-02-09T21:59:50Z-
dc.date.issued2021-02-
dc.identifier.urihttps://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32150-
dc.descriptionEl presente proyecto técnico se encamina en el diseño, construcción y pruebas de funcionamiento de una bomba de pistón la misma que está constituida de una turbina Michell Banki y Pelton, sumados a estos una bomba de diafragma. El proyecto se diseñó con el propósito de obtener una bomba de tipo pistón que se adapte al diseño y especificaciones técnicas de las rotobombas en condiciones rigurosas. En la parte teórica y analítica, se diseñó la bomba con 3 pistones logrando una descarga más uniforme, así mismo a través de los rangos de operación de cada rotobomba como la potencia de salida, las rpm, caudal y altura de bombeo se logró dimensionar y seleccionar los elementos que conforma la bomba. El equipo se construyó con material que absorbe las vibraciones como el aluminio AA6063 para la carcasa, mientras que para los pistones se utilizó acero inoxidable 304, por su gran resistencia a la corrosión como a los cambios de temperatura. En la puesta en marcha con cada turbina se obtuvo valores de bombeo representado en gráficas de caudal vs altura así como presión vs altura, además se realizó la comparación entre el rendimiento de la bomba de pistones frente a la bomba de diafragma, lo que resultó que la bomba de pistones, excede una diferencia de caudal entre 20 a 36 lt/min, además se determinó que es 10 por ciento más eficiente, por lo que la bomba de pistones tiene mejores características aplicadas a las turbinas.es_ES
dc.description.abstractThe present technical project is directed in the design, construction and funcionality test of a piston pump, the same that is constituted of a Michell Banki and Pelton turbine, added to these a diaphragm pump. The project was designed with the purpose of obtaining a piston type pump that adapts to the design and technical specifications of rotary pumps in rigorous conditions. In the theoretical and analytical part, the pump was designed with 3 pistons achieving a more uniform discharge, likewise through the operating ranges of each rotary pump such as the output power, rpm, flow and pumping height it was achieved to size and select the elements that make up the pump. The equipment was built with material that absorbs the vibrations such as AA6063 aluminum for the casing, while for the pistons was used 304 stainless steel due to its great resistance to corrosion and temperature changes. At the start-up with each turbine were obtained pumping values represented in graphs of flow vs. height as well as pressure vs. height, in addition in addition a comparison was made between the performance of the piston pump versus the diaphragm pump, which resulted that the piston pump, exceeds a flow difference between 20 to 36 lt / min, besides it was determined that it is 10 percent more efficient, so the piston pump has better characteristics applied to turbines.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectBOMBA DE PISTÓNes_ES
dc.subjectROTOBOMBASes_ES
dc.subjectALUMINIO 6063es_ES
dc.subjectRESISTENCIA MECÁNICAes_ES
dc.subjectCIGUEÑALes_ES
dc.subjectAISI 304es_ES
dc.subjectRODAMIENTOSes_ES
dc.subjectSISTEMA DE TRANSMISIÓNes_ES
dc.subjectTURBINA PELTONes_ES
dc.subjectTURBINA MICHELL BANKIes_ES
dc.titleDiseño y construcción de una bomba de pistón para acoplarse a las rotobombas de la FICMes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniería Mecánica

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