Análisis de la deuda pública y la inversión en infraestructura vial período 2007 – 2016

Abstract

El presente estudio tiene como objetivo principal analizar la deuda pública y la inversión en infraestructura vial del gobierno en el Ecuador durante el período 2007 – 2016, para lo cual se busca describir la variación de la deuda pública a lo largo del tiempo, examinar dicha inversión y relacionar estas variables a lo largo del tiempo. Para describir la variación del endeudamiento se procedió a estimar un conjunto de cuatro indicadores de endeudamiento: saldo de la deuda interna, externa, total y la representatividad de esta última en el PIB. Por otro lado, para examinar la inversión en infraestructura vial se consideró a un conjunto de seis indicadores de la inversión pública: gasto público corriente, gasto público de capital, gasto público en infraestructura vial, su representatividad en el PIB, gasto público total del Gobierno central y su representatividad en la economía. Al final, para relacionar la deuda pública con la inversión en la construcción de carreteras, se estructuró un modelo de regresión lineal múltiple de explicación de las variaciones evidenciadas por el gasto público en infraestructura vial en función de las variaciones de los saldos de la deuda interna y externa agregada. Con ello se comprobó la hipótesis de que la deuda pública ha incidido en la inversión en obra pública vial durante el período 2007 – 2016.