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Título : Estudio de puestos de trabajo en el área de poscosecha, para optimizar tiempos de producción en la empresa Agrogana
Autor : López Velástegui, Jorge Enrique
Villavicencio Toro, Andrés Marcelo
Palabras clave : POSCOSECHA
TIEMPOS DE PRODUCCIÓN
RUTA CRÍTICA
ESTANDARIZACIÓN
TIEMPOS
PUESTOS DE TRABAJO
Fecha de publicación : jul-2021
Editorial : Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica
Resumen : This study analyzes the jobs in the post-harvest area, to optimize production times in the AGROGANA company, where to carry out this activity, it begins with the recognition of the production process within the post-harvest area, which They are divided into mallero, classifier, packer, cut, finished, classified in the cold room, separated, fingered, packed and shipped. The study was carried out in each work area, with an analysis of the activities carried out and the taking of times by means of a stopwatch, subsequently proceeding to determine the critical path, continuing with the selection of alternatives, defining their routes and minimum times to delay, resulting in a solution that minimizes the critical path defined above. Finally, it is proposed to carry out a standardization of times and movements, taking into account the critical routes in each alternative, thus reducing unnecessary times and existing delays in the execution of the activities that make up the same.
Descripción : El presente estudio analiza los puestos de trabajo en el área de poscosecha, para optimizar tiempos de producción en la empresa AGROGANA, donde para llevar a cabo dicha actividad, se inicia con el reconocimiento del proceso productivo dentro del área de pos cosecha, los cuales se dividen en mallero, clasificador, embonchador, cortado, terminado, clasificado en el cuarto frío, separado, digitado, empaquetado y embarcado. El estudio se realizó a cada zona de trabajo, con un análisis de las actividades que se realizan y la toma de tiempos mediante un cronómetro, procediéndose posteriormente a determinar la ruta crítica, continuando con la selección de alternativas, definiendo sus rutas y tiempos mínimos a demorar, originando una solución que minimice la ruta crítica definida inicialmente. Finalmente se propone realizar una estandarización de tiempos y movimientos, tomando en cuenta las rutas críticas en cada alternativa, logrando así disminuir tiempos innecesarios y demoras existentes en la ejecución de las actividades que conforman la misma.
URI : https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/33096
Aparece en las colecciones: Ingeniería Mecánica

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