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    Análisis del comportamiento estructural mediante el uso de aisladores sísmicos y disipadores de energía en un edificio de estructura metálica, aplicando la norma NEC-15
    (Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Maestría en Ingeniería Civil con Mención en Estructuras Metálicas, 2022-08) Beltrán Vargas, Luis Miguel; López Arboleda, Gissela Vanessa; López Velástegui, Jorge Enrique
    In this project there is the need of understanding the dynamical behavior of the building, so there are three structural models that are presented, the first model consisted in an analysis of a conventional building. In the second and third models, seismic isolators and energy dissipators were incorporated, respectively, taking into consideration the criteria of the Ecuadorian Construction Standard (NEC 15), American Society of Civil Engineers (ASCE 7-16, ASCE 41-13), American Institute of Steel Constructions (AISC 341-16). In the first stage of the analysis, the structure was analyzed and balanced, applying the recommendations of the NEC-15. Once the building was stabilized, the analysis of the conventional structure was carried out in order to determine floor drifts and displacements. Subsequently, the pre-dimensioning and corresponding design of the base seismic isolators was carried out, which were considered as elastomeric type devices with a lead core. In the third model, the design of the energy dissipators was carried out. With the necessary information, the values were entered into the calculation program to carry out the study of the structuralxv models. Once the structural model was generated in the software, data from the accelerograms were entered in order to perform a nonlinear dynamic time-history analysis, and a complementary nonlinear static analysis was performed. With the information entered in the software, the results for the first structural model were obtained, among the main results obtained from the structural package are: the floor drifts, displacements, displacement diagrams, energy balance diagrams, results of lateral loads, among others. In the same way, those analyses were developed in the structural models with the base isolation and energy dissipation devices, which, once the required results were obtained, a comparative analysis of the structural behavior was carried out, taking as main parameters of consideration the floor drifts, displacements obtained and energy balances.
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    Las condiciones técnicas de la vía La Tranquilla – La Suiza en el cantón Patate, provincia de Tungurahua y su incidencia en el desarrollo socioeconómico del sector
    (Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Civil, 2014) López Arboleda, Gissela Vanessa
    El presente trabajo de investigación, que estudia las condiciones técnicas de la vía La Tranquilla –La Suiza, propone el diseño de la estructura del pavimento y el diseño geométrico de la misma. El desarrollo del presente proyecto se basa y sustenta en manuales y normas nacionales e internacionales, tales como AASHTO, Normas de Diseño Geométrico MOP 2003, Especificaciones Generales para la construcción de Caminos y Puentes del MTOP,además del conocimiento adquirido en las aulas de la Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Al iniciar el trabajo, se explica todo lo referente al problema, es de aquí que surge el tema propuesto y la justificación del mismo, además se delimitará el tema de investigación centrándose en los objetivos propuestos del proyecto. Entonces, el Marco Teórico, detalla conceptos y fundamentos base para el proyecto investigativo, así mismo propone la hipótesis, para el desarrollo de la propuesta. Para el trabajo de campo y laboratorio, se procede a la recopilación, análisis e interpretación los datos obtenidos de acuerdo a los ensayos efectuados, en la vía La Tranquilla – La Suiza, se realizó además de la encuesta, ensayos granulométricos, entre los que se encuentran C.B.R., granulometría, límites, estudios de tráfico, topografía, entre otros, mediante tabulaciones y gráficos estadísticos. Se indica conclusiones y recomendaciones puntuales del tema y finalmente se propone el diseño de la estructura del pavimento y el diseño geométrico de la vía, luego del trabajo de investigación y recopilación de datos que intervienen en los diseños propuestos.