Optimización topológica de un asiento de autobús interprovincial para el cumplimiento del reglamento ECE-R80
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Date
2020-09
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Maestría en Mecánica Mención Diseño
Abstract
The manufacturing process of the seats from the metallic body of the interprovincial
buses made in the country are made by craft.
The analysis of the original and optimized pieces was carried out through the following
steps: with a pre-processing carrying out a CAD design in order to draw the geometry
of the seat structure, then, there was a process in which a particular mesh design was
developed, which allowed to lighten the results at the moment of being evaluated in the
MEF programs; the efforts to which the most fundamental pieces are exposed were
verified in post-processing through simulation in computer programs. The pieces that
were optimized are: the seat leg, the spring support, the seat belt support plates and the
elbow supports.
This topological optimization in each of the pieces that are part of the interprovincial
service bus seat, allowed to reduce the weight of the seats and therefore the entire body,
which influences a reduction in fuel.
Description
La fabricación de asientos en las carrocerías de los buses interprovinciales fabricados
en el país se los viene realizando de una forma artesanal.
Este trabajo tanto para analizar las piezas originales y optimizadas se realizó un preprocesado efectuando un diseño CAD para dibujar la geometría de la estructura del
asiento, luego se pasó a un proceso en el cual se desarrolló un diseño de mallado
particular lo que permitió aligerar los resultados al momento de ser evaluados en los
programas MEF, se verifico en el post-procesado los esfuerzos a los cuales las piezas
más fundamentales están expuestas a través de la simulación en los programas
computacionales. Las piezas que fueron optimizadas son: la pata del asiento, el soporte
de los resortes, las platinas de soporte del cinturón de seguridad y los soportes de las
coderas.
Esta optimización topológica en cada una de las piezas que conforman el asiento para
bus de servicio interprovincial, permitió reducir el peso de los asientos y por ende de
toda la carrocería, el cual influye en una reducción de combustible.
Keywords
OPTIMIZACIÓN TOPOLÓGICA, ASIENTO DE AUTOBÚS, ECE-R80, PRE-PROCESADO, POST-PROCESADO, MALLADO COMPUTACIONAL, MEF, CAD, MÉTODOS DE SOLUCIÓN, TOPOLOGÍA