Estudio definitivo para el mejoramiento de la vía Cuatro Esquinas – Nitiluisa, parroquia Santiago de Calpi, cantón Riobamba, provincia de Chimborazo
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Date
2022-09
Authors
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Publisher
Abstract
The project is carried out in agreement with the GAD rural parish of Santiago de Calpi
and the Technical University of Ambato. For the design of this project, international
standards such as AASHTO, SUCS and ASTM were used: AASHTO, SUCS and
ASTM, and in national standards, were: MOP 2003, NEVI 2012, MOP -001-f 2002
and INEN 2011, based on these, the objectives to be addressed were carried out, such
as: traffic count, topographic survey, soil study, geometric design of the road,
hydraulic design, pavement design, signaling and budget.
The road has a length of 4404.36 meters; according to the traffic count and its
respective analysis, a fourth order road was determined, where a total width of 9.20
meters was necessary, including lane width, curbs and shoulders. The topographic
study consists of a 40-meter strip width starting from the road axis; for the soil study,
borings were made every 500 meters starting from the 0+500.00 km abscissa.
The geometric design included: horizontal and vertical design, cross sections, mass
diagram and cut and fill volumes.
The improvement of this road is a fundamental part for the development of the parish
of Santiago de Calpi, since it allows improving livestock, agriculture, tourism and
communication between neighboring sectors, as well as providing safety and comfort
for road users.
Description
El proyecto se realiza en convenio con el GAD parroquia rural Santiago de Calpi y la
Universidad Técnica de Ambato. Para el diseño de este proyecto, se utilizaron normas
internacionales como son: AASHTO, SUCS y ASTM, y en normas nacionales, fueron:
MOP 2003, NEVI 2012, MOP -001-f 2002 e INEN 2011, en base a estas, se realizaron
los objetivos a tratar, como son: conteo de tráfico, levantamiento topográfico, estudio
de suelos, diseño geométrico de la vía, diseño hidráulico, diseño de pavimentos,
señalización y presupuesto.
La vía consta de una longitud de 4404.36 metros; conforme al conteo de tráfico y su
respectivo análisis, se determinó una vía de cuarto orden, donde fue necesario un ancho
total de 9.20 metros en la cual están incluidas: el ancho de carril, cunetas y espaldones.
El estudio topográfico consta, de un ancho de faja de 40 metros a partir del eje vial;
para el estudio de suelo se realizaron calicatas cada 500m a partir de la abscisa
0+500.00 Km.
En el diseño geométrico se realizó: el diseño horizontal, vertical, secciones
transversales, diagrama de masas y volúmenes de corte y relleno.
El mejoramiento de esta vía es parte fundamental para el desarrollo de la parroquia
Santiago de Calpi, ya que permite mejorar la ganadería, agricultura, turismo y la
comunicación entre sectores aledaños, además de proporcionar seguridad y comodidad
para los usuarios de la vía.
Keywords
CUNETAS, ESPALDONES, DRENAJE LONGITUDINAL, DISEÑO HIDRÁULICO, CURVAS VERTICALES, CURVAS HORIZONTALES, DISTANCIA DE VISIBILIDAD