Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua
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Date
2023-09
Authors
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
Riobamba city has various alternative routes for access, one of which is the Pelileo -
Cotaló road. This road has shown deterioration in its pavement structure, raising the
need for developing an appropriate conservation plan to maintain it in optimal
conditions and ensure its functionality.
An exhaustive topographic survey of the Pelileo - Cotaló road was carried out,
providing detailed information about its physical characteristics. Additionally,
vulnerable areas of the road were identified through this survey, laying a solid
foundation for the subsequent development of the conservation plan.
Furthermore, a comprehensive traffic study was conducted on the road, based on the
Average Annual Daily Traffic (AADT). This analysis allowed for understanding the
vehicular flow and vehicle characteristics, and the PCI was performed. These data
were fundamental in comprehending pavement wear and deterioration, as well as
identifying specific maintenance needs.
As a result of this work, a specific maintenance plan was proposed to address the road's
deterioration. The plan relied on the data obtained from the topographic survey and
traffic study. Proposed actions included crack sealing, pothole repair, and periodic
maintenance. These interventions have proven effective in improving the road's
condition to ensure its durability and safety.
Description
La ciudad de Riobamba cuenta con diversas vías alternas para acceder a ella, una de
ellas es la vía Pelileo - Cotaló, esta vía ha presentado deterioro en la estructura de su
capa de rodadura, lo cual plantea la necesidad de desarrollar un plan de conservación
adecuado para mantenerla en óptimas condiciones y garantizar su funcionalidad.
Se llevó a cabo un exhaustivo levantamiento topográfico de la vía Pelileo - Cotaló, que
permitió obtener información detallada sobre las características físicas de la vía.
Además, a través de este levantamiento se identificaron las áreas más vulnerables de
la carretera, lo que proporcionó una base sólida para el posterior desarrollo del plan de
conservación.
Asimismo, se realizó un estudio exhaustivo del tráfico en la vía, basado en el Tráfico
Promedio Diario Anual (TPDA). Este análisis permitió conocer el flujo vehicular y las
características de los vehículos que transitan por la vía, se realizó el PCI y estos datos
resultaron fundamentales para comprender el desgaste y deterioro de la capa de
rodadura, así como para identificar las necesidades de mantenimiento específicas.
Como resultado de este trabajo, se propuso un plan de mantenimiento específico para
abordar el deterioro de la vía. Este plan se basó en los datos obtenidos en el
levantamiento topográfico y el estudio de tráfico. Entre las acciones propuestas se
incluyeron el sellado de fisuras, la reparación de baches y mantenimiento periódico.
Estas intervenciones han demostrado ser eficaces en la mejora del estado de la vía para
garantizar su durabilidad y seguridad.
Keywords
PLAN DE MANTENIMIENTO, LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, ESTUDIO DE TRÁFICO, MANTENIMIENTO VIAL, SELLADO DE FISURAS, PCI, DURABILIDAD, MANTENIMIENTO PERIÓDICO, CAPA DE RODADURA, FLUJO VEHICULAR