Elaboración de un plan de mejoramiento de la vía que une los sectores de la libertad de la parroquia Huachi Grande con el barrio Condorloma de la parroquia Santa Rosa del cantón Ambato
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Date
2024-08
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
Adequate road infrastructure that complies with technical standards is essential to
ensure the progress of society and traffic safety. In response to this situation and considering
the needs of the GAD Parroquial de Huachi Grande and Santa Rosa, this project aims to propose
a comprehensive improvement plan for the road linking these two parishes, since the current
conditions do not guarantee the required safety and efficiency.
For this purpose, a topographic survey was carried out with RTK equipment and a study
of vehicular traffic. Subsequently, soil studies were carried out based on standards, thus
establishing the physical and mechanical properties. This was followed by the improvement
plan, which consisted of a geometric design of the road, as well as the calculation of the
pavement structure, information necessary to prepare a referential budget and schedule.
As a result, a road length of 4+640.89 km was defined, in addition to a future TPDA of
2687 vehicles/day for a design period of 20 years, classifying this road as class II. Subsequently,
a design CBR of 13.35 percent is highlighted, which defined the soil as fair to good for use in
subgrade. In addition, thicknesses of 7.5 cm were calculated for the asphalt binder, 15 cm for
the base and 20 cm for the subbase. Finally, an economic analysis was carried out to obtain a
budget for the implementation of the project of $1,514,594.25 and a time frame of 24 weeks.
Description
Una infraestructura vial adecuada, que cumpla con una normativa técnica, es
fundamental para garantizar el progreso de la sociedad y la seguridad del tránsito. En respuesta
a esta situación y considerando las necesidades del GAD Parroquial de Huachi Grande y de
Santa Rosa, el presente proyecto tiene como objetivo proponer un plan de mejoramiento integral
de la vía que une estas dos parroquias, debido a que las condiciones actuales no garantizan la
seguridad ni la eficiencia requeridas.
Para ello, se elaboró un levantamiento topográfico con un equipo RTK y un estudio de
tráfico vehicular. Posteriormente, se realizaron estudios de suelo basados en normativas,
estableciéndose así las propiedades físicas y mecánicas. Después se procedió con el plan de
mejoramiento, que consistió en un diseño geométrico de la carretera, además del cálculo de la
estructura del pavimento, información necesaria para elaborar un presupuesto referencial y el
cronograma.
Como resultado, se definió una longitud de vía de 4+640.89 km, además de un TPDA
futuro de 2687 vehículos/día para un periodo de diseño de 20 años, clasificándose esta carretera
como clase II. Posteriormente, se resalta un CBR de diseño de 13.35 por ciento, lo que definió
al suelo como de regular a bueno para su uso en subrasante. Además, se calcularon espesores
de 7.5 cm para la carpeta asfáltica, 15 cm para la base y 20 cm para la subbase. Finalmente, se
efectuó un análisis económico que permitió obtener un presupuesto para la implementación del
proyecto de $1.514.594,25 y un plazo de 24 semanas.
Keywords
MEJORAMIENTO VIAL, LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, TPDA, ESTUDIOS DE SUELO, DISEÑO GEOMÉTRICO, PRESUPUESTO REFERENCIAL, PAVIMENTO, MTOP