Diseño geométrico de 4.07km de vías rurales pertenecientes al barrio Pillig Loma, parroquia Ignacio Flores del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi
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Date
2022-09
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
Due to the poor condition of the roads belonging to the Pillig Loma neighborhood, it
was necessary to carry out the necessary studies to access a budget that the
Decentralized Autonomous Government of the Cotopaxi Province issues for the
construction of different projects in the province, with the purpose of generating a
contribution for the improvement of the roads in the neighborhood.
For the development of the present project, socialization was carried out with the
beneficiary population to determine the roads to be designed, after which a topographic
survey was carried out, and a vehicular traffic count; information that allowed to
determine the main characteristics that the roads will have.
The geometric design of the roads was carried out according to the specifications
issued by the MOP 2003, studies corresponding to the soils were carried out to
determine the characteristics, which allowed to generate information for the design of
the pavement structure allowing to guarantee a correct long-term performance, finally,
the plans and a referential budget of the project were generated.
Description
Debido al mal estado de las vías que pertenecen al barrio Pillig Loma, se requirió
realizar los estudios necesarios para acceder a un presupuesto que el Gobierno
Autónomo Descentralizado de la Provincial de Cotopaxi, emite para la construcción
de diferentes proyectos en la provincia, teniendo como finalidad generar un aporte para
el mejoramiento de la vialidad del barrio.
Para el desarrollo del presente proyecto, se realizó la socialización con la población
beneficiaria para determinar las vías a diseñar, posterior a ello se ejecutó un
levantamiento topográfico, y un conteo del tráfico vehicular; información que permitió
determinar las características principales que las mismas poseerán.
El diseño geométrico de las vías se llevó acabo de acuerdo a las especificaciones
emitidas por el MOP 2003, se ejecutaron estudios correspondientes a los suelos para
la determinación de las características, mismas que permitieron generar información
para realizar el diseño de la estructura del pavimento permitiendo garantizar un
correcto desempeño a largo plazo, por último, finalmente se generó los planos y un
presupuesto referencial del proyecto.
Keywords
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, CONTEO DE TRÁFICO, DISEÑO GEOMÉTRICO, ESTRUCTURA DE PAVIMENTO, PRESUPUESTO REFERENCIAL