Evaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre la av. Encarnación, av. Indoamérica, Buenos Aires, Punta del Este, Guantánamo Barranquilla
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Date
2023-08
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
This project is based on a study and recognition of existing faults in the flexible, rigid
and articulated asphalt of the roads, sidewalks and curbs of the city of Ambato, La
Peninsula sector, thus improving the safety of vehicular traffic.
We started with the survey of existing pathologies, taking into consideration the type,
level of severity and the amount of the affected area; georeferencing with a high
precision GPS, capturing all existing faults in an inventory, the following streets were
evaluated: Encarnación, Av. Indoamérica, Buenos Aires, Punta Del Este, Guantánamo
Barranquilla, where the sections are calculated for the PCI method, allowing to know
the current state of the roads; the same indicated that the tolerance range ranging from
100 meaning that it is in excellent condition and zero that is totally deteriorated or
failed; it indicates the type of maintenance that we should opt for that road.
Once the evaluation was completed, we proceeded to give the possible repairs for each
type of failure of flexible or articulated pavement, taking criteria from national and
foreign studies nominating the table of road maintenance, we also visualized the
respective unit price analysis and the items that were embodied for the respective
repairs, based on the magazine of the Chamber of construction CAMICON, Modus
Vivendi - Ambato, among others. Finally, a software database is presented and
delivered to GADMA.
Description
Este proyecto se basa en realizar un estudio y reconocimiento de fallas existentes en
la carpeta asfáltica de tipo flexible, rígido y articulado de las vías, aceras y bordillos
de la ciudad de Ambato, sector la Península, mejorando de esta manera la seguridad
del tránsito vehicular.
Se inició con el levantamiento de información de las patologías existentes, tomando
en consideración el tipo, el nivel de severidad y la cantidad del área de afectación;
georreferenciando con un GPS de alta precisión, plasmando todas las fallas existentes
en un inventario, se evaluó las siguientes calles: Encarnación, Av. Indoamérica,
Buenos Aires, Punta Del Este, Guantánamo Barranquilla, donde se calcula los tramos
para el método PCI, permitiendo conocer el estado actual de las vías; el mismo indicó
que el rango de tolerancia que va desde 100 significando que está en excelente estado
y cero que está totalmente deteriorado o fallado; se indica el tipo de mantenimiento
que debemos optar para dicha vía.
Una vez finalizada la evaluación se procedió a dar las posibles reparaciones para cada
tipo de falla de pavimento flexible o articulado, tomando criterios de estudios
nacionales y extranjeros nominando la tabla de mantenimiento vial, también se
visualiza los respectivos análisis de precios unitarios y los rubros que se plasmaron
para las respectivas reparaciones, basados en la revista de la Cámara de la construcción
CAMICON, Modus Vivendi - Ambato, entre otros. Finalmente se presenta y se hace
la entrega al GADMA una base de datos reflejados en un software.
Keywords
EVALUACIÓN VIAL, PCI, MANTENIMIENTO VIAL, PRESUPUESTO, BASE DE DATOS