Análisis de sistemas de protección frontal y posterior contra el empotramiento en colisiones de vehículos livianos con vehículos de categoría N2 para verificar el cumplimiento de las regulaciones N°58 y N°93 de la UNECE en la empresa Master Metal
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Date
2017
Authors
Perdomo Campaña, Luis Eduardo
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Mecánica
Abstract
In the industry of vans for trucks, it was clear that the process of construction of the
protective devices on the front and rear it is carried out in an empirical way, as there
is no study on the resistance of these devices, there is a machine of impact to evaluate
the resistance of the protective devices due to the high cost.
This research is based on the simulation of the impact test on the front and back of the
underrun protection systems manufactured by MasterMetal using a specialized
software in finite element analysis, in order to determine whether the settings of the
front underrun protection systems ensure the impact resistance during and after the
test, as determined by the Regulations N°58 and N°93 (UNECE).
The study found for the mechanical properties of the materials used in the manufacture
of the protective devices, characterized in this way, the material, the validation of the
results issued by the specialized software simulating the tensile test and comparing the
results with those obtained from the physical testing.
A modification was made in both protection devices demonstrating compliance with
approval requirements described in the regulations N°58 and N°93 (UNECE).
Description
En la industria de furgones para camiones se evidenció que el proceso de construcción
de los dispositivos de protección frontal y posterior se lo realiza en forma empírica, ya
que no existe ningún estudio realizado sobre la resistencia de dichos dispositivos,
tampoco se cuenta con una máquina de impacto para evaluar la resistencia de los
dispositivos de protección debido al elevado costo.
Esta investigación se basa en la simulación del ensayo de impacto frontal y posterior
de los sistemas contra el empotramiento fabricado por MasterMetal mediante un
software especializado en elementos finitos, con el fin de determinar si las
configuraciones de los sistemas contra el empotramiento garantizan la resistencia al
impacto durante y después del ensayo, determinado por las regulaciones N°58 y N°93
(CEPE/ONU).
Para el estudio se determinó las propiedades mecánicas de los materiales utilizados en
la fabricación de los dispositivos de protección, caracterizando de esta manera el
material, también se realizó la validación de los resultados emitidos por el software
especializado simulando el ensayo de tracción y comparando los resultados con los
obtenidos del ensayo físico.
Se realizó una modificación en ambos dispositivos de protección demostrando que
cumplen con las prescripciones de homologación descritos en las regulaciones N°58 y
N°93 (CEPE/ONU)
Keywords
SISTEMAS DE PROTECCIÓN, LEY DE HOOKE, ELEMENTOS FINITOS, ENSAYO DE TRACCIÓN DEL ACERO, LINEABILIDAD, SIMULACIÓN COMPUTACIONAL, PROBETAS PARA TRACCIÓN, MECÁNICA DE MATERIALES, TEOÍA DE LA ELASTICIDAD