Diseño geométrico vial y del pavimento de la vía que conecta Laipo Chico-Laipo Grande, en la parroquia Juan Montalvo, cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi
No Thumbnail Available
Date
2022-09
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The road project connects the Laipo Chico-Laipo Grande sectors of the Juan Montalvo
Parroquia, Canton Latacunga, and presents the need to propose a geometric road
design to improve the living conditions of the inhabitants and thus reduce the travel
time of people and strengthen economic and social development. For the development
of the methodology, the parameters established by the MOP 2003, SUCS and
AASHTO standards were used.
The topographic survey of the road was carried out and through soil studies it was
established that the predominant soil is inorganic silt (ML) according to SUCS and
AASHTO standards. A traffic study was carried out to identify the type of road,
resulting in a TPDA of 675 vehicles/day in both directions of traffic for a design period
of 20 years, allowing the road to be classified as a Class III collector road with a length
of 3.99 km.
Based on the soil study, the pavement structure is determined, which will be made up
of effective thicknesses that guarantee a functional and safe road. Finally, a unit price
analysis was carried out to determine the reference budget for the technical project.
Description
El proyecto vial conecta los sectores Laipo Chico-Laipo Grande de la parroquia Juan
Montalvo, Cantón Latacunga, se presenta la necesidad de proponer un diseño
geométrico vial para mejorar las condiciones de vida de los habitantes y así reducir el
tiempo de traslado de personas y fortalecer el desarrollo económico y social. Para el
desarrollo de la metodología se emplearon los parámetros establecidos por la norma
MOP 2003, la SUCS y AASHTO.
Se realizó el levantamiento topográfico de la vía y mediante los estudios de suelos se
estableció que el suelo predominante es Limo Inorgánico (ML) según las normas
SUCS y AASHTO. Se efectuó el estudio de tráfico para identificar el tipo de vía, dando
como resultado un TPDA de 675 Veh/día en ambos sentidos de circulación para un
periodo de diseño de 20 años, permitiendo clasificar a la vía como una Colectora de
Clase III de una longitud de 3.99 Km.
En función al estudio de suelos se determina la estructura del pavimento la cual estará
conformada de espesores eficaces que garanticen una vía funcional y segura.
Finalmente se realizó el análisis de precios unitarios para conocer el presupuesto
referencial del proyecto técnico.
Keywords
DISEÑO GEOMÉTRICO, LAIPO CHICO, LAIPO GRANDE, VÍA COLECTORA, LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, LIMO INORGÁNICO, PAVIMENTOS, MOP 2003, LA SUCS, AASHTO