Plan de conservación para la estructura del pavimento asfaltico de la vía Chipoalo – La Tebaida (parroquia San Miguel de Salcedo) en el tramo de la abscisa 0+000 hasta 3+500 de la provincia de Cotopaxi

dc.contributor.advisorAcosta Lozada, Rodrigo Iván
dc.contributor.authorCaisalitin Yánez, Alex Paúl
dc.date.accessioned2022-09-14T16:25:15Z
dc.date.available2022-09-14T16:25:15Z
dc.date.issued2022-09
dc.descriptionEl presente trabajo de titulación está enfocado a proponer un plan de conservación de la estructura del pavimento de la vía La Tebaida – Chipoalo. Para lo cual se realizó un reconocimiento topográfico de la vía mediante estación total, a continuación se ejecutó un conteo manual del volumen vehicular con el que se determinó el TPDA clasificándola como una vía autopista. Se tomó muestras de suelo por cada kilómetro de vía para los ensayos de granulometría, limites Atterberg, Proctor modificado tipo B y ensayo Índice de Soporte California (CBR) realizados en los laboratorios FICM. Se utilizó el método de Índice de Condición de Pavimento (PCI) para determinar la condición del pavimento actual, mediante inspecciones visuales se examinó el deterioro a nivel superficial de la vía, con el ensayo de la viga Benkelman se determinaron las deflexiones de la carpeta asfáltica para evaluar de una forma completa y funcional de la vía en estudio. Analizados los resultados obtenidos en base a las normas establecidas, se deduce que la vía Chipoalo – La Tebaida se encuentra con problemas de deterioro a lo largo de la capa de rodadura por lo que se requiere intervenciones más superficiales con el fin de garantizar la vida útil y de la misma forma proteger la integridad de los conductores y peatones que circulan por la vía.es_ES
dc.description.abstractThe present titling work is focused on proposing a conservation plan for the pavement structure of the La Tebaida - Chipoalo road. A topographic reconnaissance was carried out of the road using a total station, then a manual count of the vehicle volume was effected, with these data, the TPDA was obtained, classifying it as a highway. Soil samples were taken for each kilometer of road for the granulometry tests, Atterberg limits, Proctor modified type B and the California bearing radio (CBR), trials conducted on the FICM laboratories The Pavement Condition Index (ICP) method was used to determine the condition of the current pavement, and visual inspections examined the surface deterioration of the track. With the Benkelman beam test, deflections of the asphalt were determined to evaluate a complete and functional form of the pathway under study. Analyzed the results obtained on the basis of the established standards, It follows that the Chipoalo - Tebaida track is experiencing deterioration problems along the tread layer, so more superficial interventions are required in order to guarantee the service life and in the same way to protect the integrity of the conductors and pedestrians that circulate on the track.es_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/35956
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civiles_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectSUBRASANTEes_ES
dc.subjectPAVIMENTOSes_ES
dc.subjectDETERIORO ASFÁLTICOes_ES
dc.subjectCONSERVACIÓN VIALes_ES
dc.subjectCBRes_ES
dc.subjectPCIes_ES
dc.titlePlan de conservación para la estructura del pavimento asfaltico de la vía Chipoalo – La Tebaida (parroquia San Miguel de Salcedo) en el tramo de la abscisa 0+000 hasta 3+500 de la provincia de Cotopaxies_ES
dc.typebachelorThesises_ES

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
Tesis I.C. 1607 - Caisalitin Yánez Alex Paúl.pdf
Size:
2.63 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
TESIS A TEXTO COMPLETO

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: