Optimización de los tiempos de producción en el área de ensamble de una camioneta 4x4 en la empresa Ciauto mediante el análisis de flujos y la identificación de cuellos de botella
No Thumbnail Available
Date
2025-02
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica.
Abstract
The automotive industry faces constant challenges in the optimization of processes, generating a greater impact on the efficiency and quality of the final product. In the City of the Auto "CIAUTO", problems related to bottlenecks and activities that do not generate value in the Assembly area for the production of a 4x4 truck were identified. These limitations affect cycle times, operational fluidity, and the ability to meet market demads.
In this study, an exhaustive analysis of the assembly lines was carried out: Chasis, Trim, and Cabina. Tools such as Value Stream Mapping (VMF), time studies by station and operator, in addition to the balancing wall that allows the identification of stations that are bottlenecks were used. Movement diagrams were also used to analyze unnecessary displacement, and the root causes of operational inefficiencies are evaluated using the Ishikawa diagram. Subsequently, a second time study was carried out, comparing the results with the initial study to determine the percentage reduction in man-hours. The impact of the implemented proposals is evaluated through a cost study conducted for one year.
The analysis concludes by accepting the null hypothesis, reflecting that the implemented improvements do not result in an overall enhancement of operational efficiency. However, reductions in station and operator times were achieved, tasks were balanced using the balancing wall, excessive movements were eliminated, and activities that do not add value are projected to be further reduced.
Description
La industria automotriz enfrenta desafíos constantes en la optimización de procesos, generando mayor impacto en la eficiencia y la calidad del producto final. En la Ciudad del Auto “CIAUTO”, se identificaron problemas relacionados con cuellos de botella y actividades que no generan valor en el área de Ensamblaje para la producción de una camioneta 4x4. Estas limitaciones afectan los tiempos de ciclo, la fluidez operativa y la capacidad de cumplir con las demandas del mercado.
En el presente trabajo se realizó un análisis exhaustivo de las líneas de ensamblaje: Chasis, Trim y Cabina. Se emplearon herramientas como el Mapeo del Flujo de Valor (MFV), estudios de tiempos por estación y operario, además de la pared de balanceo que permite identificar las estaciones que son cuellos de botella. También se utilizaron diagramas de movimientos para analizar desplazamientos innecesarios y se evalúa las causas raíz de las ineficiencias operativas mediante el diagrama de Ishikawa. Posteriormente, se efectuó un segundo estudio de tiempos, comparando los resultados con el estudio inicial para determinar la reducción porcentual de las horas-hombre. El impacto de las propuestas implementadas se evalúa a través de un estudio de costos realizado para un año.
El análisis concluye aceptando la hipótesis nula, reflejando que las mejoras implementadas no generan una mejora en la eficiencia operativa general. Sin embargo, se logra una reducción de tiempos por estación y operario, equilibrando las tareas mediante la pared de balanceo, eliminando movimientos excesivos y con proyección a reducir actividades que no agregan valor.
Keywords
ESTUDIO DE TIEMPOS, CUELLOS DE BOTELLA, OPTIMIZACIÓN DE PROCESOS, TRABAJO ESTANDARIZADO, TAKT TIME