Diseño geométrico de la vía que une al sector Chilipata hasta el puente del sector Los Sauces, del cantón Patate, provincia de Tungurahua
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Date
2024-02
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
Patate is a canton that belongs to the province of Tungurahua, the predominant
economic activity is based on livestock, agriculture and commerce, to support the
development of these sectors the canton needs roads that are in good condition and an
alternative route that directly connects with the main avenue. To satisfy these needs,
the proposed road from the Chilipata sector to the Los Sauces sector will provide
security and fluid mobility.
For this project, a topographic survey was developed with precision equipment. The
vehicle volume count was carried out on a road adjacent to the project road during 12
hours a day, 7 days a week, and subsequently the road was designed with the help of
an engineering program applying the regulations in force in the country MOP 2003.
Finally, the relevant studies were carried out on the soil samples collected in the field,
which were (moisture content, granulometry, attemberg limits, CBR, proctor) which
helped in the design of the pavement structure by applying AASHTO 93 regulations.
After carrying out preliminary studies, it has been found that the project area has an
undulating relief, the road to be designed is classified as class I, and through soil
studies it was identified that the area has silty sandy soil with a for which the structure
of The asphalt layer is made up of a 5cm flexible running layer, a 15cm base layer and
a 20cm base.
Description
Patate es un cantón que pertenece a la provincia de Tungurahua, la actividad
económica que predomina está basada en la ganadería, agricultura y comercio, para
apoyar el desarrollo de estos sectores el cantón necesita vías que se encuentren buenas
condiciones y una ruta alternativa que conecte directamente con la avenida principal.
Para satisfacer estas necesidades la vía propuesta desde el sector de Chilipata hasta el
sector Los Sauces proporcionará seguridad y una movilidad fluida.
Para presente proyecto se desarrolló un levantamiento topográfico con equipos de
precisión. Se llevó a cabo el conteo de volumen vehicular en una vía aledaña a la del
proyecto durante las 12 horas del día, los 7 días de la semana, y posteriormente se
diseñó la vía con la ayuda de un programa ingenieril aplicando la normativa vigente
en el país MOP 2003. Por último, se realizaron los estudios pertinentes de las muestras
de suelos recolectadas en campo, los cuales fueron (contenido de humedad,
granulometría, límites de Attemberg, CBR, Proctor) los cuales ayudaron al diseño de
la estructura del pavimento aplicando la normativa AASHTO 93.
Tras la realizar estudios preliminares se ha obtenido que área del proyecto presenta un
relieve ondulado, la vía a diseñar está clasificada como clase I, y mediante los estudios
de suelos se identificó que el área presenta suelo arenoso limoso con un para lo cual la
estructura de la capeta asfáltica está conformada por una capa de rodadura flexible de
5cm, una sub base de 15 cm y una base de 20 cm.
Keywords
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, MOP, AASHTO, GRANULOMETRÍA, RELIEVE ONDULADO